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【精彩网文】手剎不是“一拉”就了事 4个注意事项你知道几个？

发表： 2016年05月16日

开车上路除了油门、剎车，手剎也是非常重要的。因为只要是停车一般都需要拉上手剎保证汽车停放安稳，一些奇葩的意外事故很多由于手剎没处理好而发生。其实手剎也不是万能的，也需要避免一些错误的使用习惯和保养。如下汽车大师分享手剎的使用注意事项和保养建议。

1.避免100%拉满手剎

手剎的作用是车辆停止后稳定车辆，避免熘车造成事故。但是拉手剎并不是拉满就是最好的，拉到70%-80%就差不多了。因为如果把手剎拉到最紧的话，会使手剎拉线寿命减短。金属的手剎拉拉线过度拉伸或长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手剎拉线的制动衰退。同时也会使得制动蹄的回位弹簧处于高强度拉伸作用，久而久之会回位弹簧的回位能力也下降。所以车主应该根据路面的具体情况，拉紧手剎，确保安全。

2.长时间在坡道上拉手剎驻车

现在不少车位会画在坡道上，坡道停车一定要拉上手剎确保安全，以免熘车造成安全事故。但是长时间在坡道上拉手剎驻车，会让手剎承受太大的制动力，加快手剎磨损。建议车主做其他的措施减轻手剎受力也加强保障。正确的做法是驻车后先用手剎固定，然后找一些可靠的砖头或者其他物体垫在轮胎下面，待车轮固定牢靠后，释放手剎让受力转移到四个车轮上，再次拉起手剎，让车轮和手剎共同受力。如果还不放心，可以将变速桿挂入1挡或者倒挡。

汽车大师微信提醒：对于自动挡同时又配有电子手剎的车型来说，在带有坡度的地面上停车时，一定要先拉手剎将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。

3.高速行驶状态下绝不能直接拉手剎制动

在高速行驶状态下，如果直接拉手剎制动时非常危险的。因为手剎一般作用在汽车后轮，直接拉手剎制动时很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑甚至翻车。特别是在高速状态下非常危险正确的做法是：通过降挡来减速，当速度降下来之后再缓慢拉动手剎将车子剎停。

4、冰雪天气和冬天洗车后拉手剎注意事项

在雪天行车后，挡泥板内侧都会淤积很多积雪，这些积雪可能就会覆盖到手剎拉线上，将其冻住，再次启动时就很可能因为手剎无法释放而不能行驶。在寒冷的地方，冬天洗车后也有类似的问题，如果无法将手剎拉线上的水及时擦干凈的话，在停车时先不要拉起手剎，用挡位或者砖头垫车轮等方法代替手剎驻车。

手剎的保养主要是要周期性地检查手剎的制动能力和灵敏度，如果发现手剎的制动效能下降，需要及时去维修店检查和维修，用久了的车辆如果觉得手剎线老化或者生銹严重建议及时更换，价钱也不会很贵，毕竟安全第一。